鐵路輿情代表著是社會(huì)各個(gè)階層對(duì)于鐵路運(yùn)輸方面工作的情緒、觀點(diǎn)和意見，因此，此類鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情信息的滋生，極易引發(fā)輿論熱議，被無限放大，掀起輿論風(fēng)暴，引發(fā)鐵路輿情危機(jī)，如之前的高鐵霸座、鐵路突發(fā)事故等。

因此，對(duì)于相關(guān)管理管理部門來說，為了打擊不文明行為、規(guī)避輿情風(fēng)險(xiǎn)、維持社會(huì)穩(wěn)定塑造公信力及維護(hù)好政企形象，就亟需做好鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)。那么，到底要如何監(jiān)測(cè)鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情呢？

關(guān)于如何監(jiān)測(cè)鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情論這一問題，蟻坊軟件有為各位整理了一份輿情監(jiān)測(cè)控系統(tǒng)方案，可供參考。

鐵路負(fù)面輿情監(jiān)測(cè)控系統(tǒng)方案

1. 實(shí)時(shí)關(guān)注鐵路網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)

鐵路熱點(diǎn)往往是當(dāng)下大眾和媒體聚焦度高的點(diǎn)，特別是一些網(wǎng)絡(luò)負(fù)面熱點(diǎn)。而在這期間，若不能準(zhǔn)確把握社會(huì)關(guān)注鐵路熱點(diǎn)，就無法掌握鐵路熱點(diǎn)輿論導(dǎo)向變化，很有可能出現(xiàn)輿論傾向一邊倒。因此，為了實(shí)時(shí)把握把握輿論動(dòng)態(tài)變化，就需實(shí)時(shí)關(guān)注鐵路網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。

如可利用蟻坊軟件這類智能的網(wǎng)絡(luò)負(fù)面輿情監(jiān)測(cè)軟件，自定義監(jiān)測(cè)目標(biāo)，系統(tǒng)即可自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全網(wǎng)所需關(guān)注的目標(biāo)信息數(shù)據(jù)，自動(dòng)識(shí)別其中負(fù)面消息及時(shí)預(yù)警。

2. 多維度監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)輿情

鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情產(chǎn)生原因有很多，有可能是因?yàn)槁每偷牟粷M、列車擁擠、供暖不及等等。因此，為了確保能夠做到全方面防范預(yù)警輿情風(fēng)險(xiǎn)。可借助到蟻坊軟件的互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)控平臺(tái)，同時(shí)設(shè)定多個(gè)不同類型的監(jiān)測(cè)關(guān)鍵詞、語義或話題事件等組合監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提取全網(wǎng)與該主題相關(guān)的內(nèi)容信息。

3. 多區(qū)域覆蓋監(jiān)測(cè)

若所需的單位，只需收集涉及本單位的鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情，可以利用蟻坊軟件的負(fù)面輿情監(jiān)測(cè)控系統(tǒng)，自定義監(jiān)測(cè)區(qū)域，支持同時(shí)定義多個(gè)，也可以是全國范圍，便于其能夠?qū)崟r(shí)獲取到所需關(guān)注地區(qū)的鐵路負(fù)面網(wǎng)絡(luò)輿情信息。

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