一、事件概述

2025年6月23日以來(lái)，貴州南部、東南部出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣過(guò)程。6月24日5時(shí)51分，交通部門(mén)巡查發(fā)現(xiàn)G76廈蓉高速格都線（四格收費(fèi)站與三都收費(fèi)站之間）K1264上行（廣西至貴州都勻方向，位于貴州省三都縣境內(nèi)）猴子河特大橋引橋橋體變形，立即對(duì)上行路段實(shí)施交通管制，7時(shí)11分，對(duì)該路段實(shí)施雙向交通管制。

7時(shí)40分許，該引橋因持續(xù)強(qiáng)降雨誘發(fā)山體滑坡發(fā)生垮塌。橋梁垮塌時(shí)，橋上有一輛貨車(chē)，車(chē)上人員已被救出，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡；橋下有3臺(tái)附近村莊的施工車(chē)輛，通過(guò)無(wú)人機(jī)觀測(cè)，車(chē)內(nèi)無(wú)人員。事發(fā)后，應(yīng)急、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)緊急赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)，制定繞行方案。

目前，G76廈蓉高速格都段K1264處雙向交通管制，貴陽(yáng)往榕江方向在羊甲樞紐交通管制，車(chē)輛繞行S62余冊(cè)高速通行；榕江往貴陽(yáng)方向在黃蒙樞紐互通交通管制，車(chē)輛繞行S25沿榕高速、S88榕麻高速、S63雷榕高速通行，此為室工作人員稱(chēng)受降雨影響存在二次滑坡風(fēng)險(xiǎn)，將持續(xù)關(guān)注并發(fā)布相關(guān)信息。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查，初步核實(shí)事發(fā)區(qū)域涉及群眾10戶17人，臨近村寨26戶36人，均已安全轉(zhuǎn)移安置。此外，6月23日以來(lái)，受強(qiáng)降雨影響，貴州柳江上游都柳江發(fā)生超保證水位洪水，榕江縣、從江縣因洪峰過(guò)境發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，6月25日消息顯示貴州緊急調(diào)撥資金6800萬(wàn)元支持榕江、從江、三都搶險(xiǎn)救災(zāi)及災(zāi)后重建。被救江西司機(jī)游國(guó)春稱(chēng)剎車(chē)后車(chē)子因慣性往前走，前面橋梁塌下，他敲開(kāi)后車(chē)窗爬到車(chē)廂頂后被救，被救后五分鐘才緩過(guò)神來(lái)，目前當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)已對(duì)其進(jìn)行心理疏導(dǎo)并妥善安置。

二、輿情趨勢(shì)

由上圖趨勢(shì)可以看出，有關(guān)“貴州三都縣一高架大橋垮塌”的媒體輿情于06月24日11時(shí)達(dá)到最高峰，網(wǎng)民輿情于06月24日14時(shí)達(dá)到最高峰。

三、傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“貴州三都縣一高架大橋垮塌”的輿情主要集中在短視頻平臺(tái)，相關(guān)輿情量，占總量的66.8%，其次為社交網(wǎng)絡(luò)占18.1%，新聞APP占12.4%。

四、情感分析

由上圖可以看出，有關(guān)“貴州三都縣一高架大橋垮塌”輿情情感傾向以中性為主，中性輿情占比49.7%；負(fù)面輿情占比34.9%，占比和數(shù)量均低于中性輿情；正面輿情較少，占比僅15.4%。

五、熱詞分析

由上圖可以看出，有關(guān)“貴州三都縣一高架大橋垮塌”的話題提及頻次較高的詞語(yǔ)有“垮塌”、“貴州”、“廈蓉高速”、“大橋”、“引橋”等。

六、媒體報(bào)道

媒體對(duì)此次事件的報(bào)道主要觀點(diǎn)可歸納如下：

1.關(guān)注事件原因與應(yīng)急響應(yīng)

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞、新快報(bào)、法治日?qǐng)?bào)報(bào)，2025年6月24日，G76廈蓉高速猴子河特大橋引橋因持續(xù)強(qiáng)降雨誘發(fā)山體滑坡發(fā)生垮塌。交通部門(mén)在巡查發(fā)現(xiàn)橋體變形后，于5時(shí)51分對(duì)上行路段實(shí)施交通管制，7時(shí)11分啟動(dòng)雙向管制，有效避免了更大范圍傷亡。經(jīng)初步核查，垮塌時(shí)橋上僅一輛貨車(chē)（司機(jī)獲救），橋下3臺(tái)施工車(chē)輛無(wú)人。應(yīng)急、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)迅速到場(chǎng)指揮搶險(xiǎn)，制定繞行方案，并開(kāi)展原因調(diào)查。媒體普遍強(qiáng)調(diào)強(qiáng)降雨與地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)疊加是主因，同時(shí)肯定交通管制的及時(shí)性。

2.聚焦貨車(chē)司機(jī)驚險(xiǎn)救援過(guò)程  

據(jù)封面新聞、澎湃新聞、中國(guó)新聞周刊報(bào)道，貨車(chē)司機(jī)游國(guó)春在橋梁垮塌時(shí)緊急剎車(chē)，車(chē)頭懸空卡在斷裂處，其通過(guò)破窗爬至貨廂后被藍(lán)天救援隊(duì)用繩索、云梯救出。司機(jī)回憶稱(chēng)“心一直揪著”，落地后因驚嚇站立不穩(wěn)，感嘆“命大”。救援細(xì)節(jié)顯示，消防和民間救援力量協(xié)作迅速，司機(jī)獲救后向救援人員作揖致謝。多家媒體通過(guò)視頻和當(dāng)事人采訪還原了生死一線的救援場(chǎng)景，突顯事故的突發(fā)性與救援的專(zhuān)業(yè)性。

3.討論周邊群眾安全轉(zhuǎn)移與災(zāi)情影響  

事故導(dǎo)致周邊10戶17名群眾及鄰近村寨26戶36人安全轉(zhuǎn)移，當(dāng)?shù)財(cái)嗑W(wǎng)斷電斷路加劇救援難度，需依賴(lài)衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)。村民反映該區(qū)域雨季山體滑坡頻發(fā)，此次事故是“影響最大的一次”。媒體關(guān)注災(zāi)害對(duì)居民生活的連鎖反應(yīng)，包括高速管制引發(fā)的交通癱瘓、附近商場(chǎng)被洪水淹沒(méi)等次生問(wèn)題，并強(qiáng)調(diào)政府安置工作的緊迫性。

4.剖析橋梁安全與區(qū)域地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)  

垮塌橋梁所在的三都縣地質(zhì)條件復(fù)雜，雨季滑坡隱患長(zhǎng)期存在。村民指出此次事故暴露基礎(chǔ)設(shè)施抗災(zāi)能力不足，需加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警和橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。媒體引用專(zhuān)家觀點(diǎn)，呼吁對(duì)山區(qū)高速路段開(kāi)展全面排查，并采用無(wú)人機(jī)、遙感技術(shù)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。部分報(bào)道質(zhì)疑橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與維護(hù)機(jī)制，要求徹查是否存人為失職。

5.呈現(xiàn)多方協(xié)同救援與后續(xù)處置進(jìn)展  

事故觸發(fā)跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)，消防、公安、藍(lán)天救援隊(duì)等合力開(kāi)展搶險(xiǎn)，利用無(wú)人機(jī)確認(rèn)橋下車(chē)輛無(wú)人員受困，并轉(zhuǎn)移懸空貨車(chē)至安全區(qū)域。媒體報(bào)道強(qiáng)調(diào)救援現(xiàn)場(chǎng)“斷電斷網(wǎng)”環(huán)境下的協(xié)作難點(diǎn)，同時(shí)披露災(zāi)后心理疏導(dǎo)、道路搶修、分流方案制定等后續(xù)工作進(jìn)展。公眾通過(guò)互動(dòng)話題討論“與死神擦肩經(jīng)歷”，進(jìn)一步擴(kuò)大事件社會(huì)關(guān)注度。

七、網(wǎng)民觀點(diǎn)

1.工程質(zhì)量質(zhì)疑

部分網(wǎng)民對(duì)此次貴州高架大橋垮塌事件的工程質(zhì)量提出質(zhì)疑。他們認(rèn)為可能存在材料和施工質(zhì)量問(wèn)題，只追求數(shù)量而不講質(zhì)量后果可怕。有人指出設(shè)計(jì)回溯不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在風(fēng)險(xiǎn)；監(jiān)測(cè)與預(yù)警不足，在橋梁運(yùn)營(yíng)過(guò)程中缺乏完善的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和有效的預(yù)警機(jī)制。也有人質(zhì)疑在這樣的地質(zhì)條件下讓項(xiàng)目上馬是否合理，認(rèn)為很多工程的安全度完全不夠。

2.天災(zāi)不可控觀點(diǎn)

不少網(wǎng)民認(rèn)為此次橋梁垮塌是天災(zāi)導(dǎo)致，是持續(xù)強(qiáng)降雨誘發(fā)山體滑坡所致，屬于自然不可控因素。他們指出山體滑坡的沖擊力很大，即使橋梁質(zhì)量本身不錯(cuò)，也難以承受這樣的力量。像美國(guó)也有山體滑坡造成嚴(yán)重破壞的例子，說(shuō)明山體滑坡有時(shí)是預(yù)想不到的，不能將責(zé)任完全歸咎于工程質(zhì)量。

3.應(yīng)急措施建議

一些網(wǎng)民提出了關(guān)于應(yīng)急措施的建議。他們認(rèn)為在降雨嚴(yán)重、易塌方的地方應(yīng)該提前禁行，并嚴(yán)格執(zhí)行；極端天氣時(shí)應(yīng)該關(guān)閉高速，并在提示欄打字提醒。對(duì)于挨著山的高速路段，應(yīng)該經(jīng)常檢查，一旦有山體滑坡跡象就暫停通行。同時(shí)，建議建立地質(zhì)災(zāi)害檢測(cè)預(yù)警機(jī)制，在山體上安裝感應(yīng)器，滑坡發(fā)生時(shí)第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)。

4.對(duì)司機(jī)的關(guān)注

很多網(wǎng)民表達(dá)了對(duì)被困貨車(chē)司機(jī)的關(guān)注。他們擔(dān)心司機(jī)心理陰影面積大，不敢想象司機(jī)當(dāng)時(shí)的絕望和驚恐。也有人稱(chēng)贊司機(jī)勇敢，認(rèn)為他命大，大難不死必有后福。還有人詳細(xì)描述了司機(jī)獲救的過(guò)程，對(duì)司機(jī)的安危表示關(guān)切。

5.救援與后續(xù)處理期望

網(wǎng)民們對(duì)救援工作和后續(xù)處理表達(dá)了期望。他們希望救援順利，盡快查明事故原因，保障道路安全。感謝貴州藍(lán)天救援隊(duì)和交通巡查工作人員的無(wú)私奉獻(xiàn)，稱(chēng)贊救援人員表現(xiàn)出色。同時(shí)，期望官方披露最終調(diào)查結(jié)果，采取相應(yīng)措施防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。

八、熱門(mén)文章

九、研判分析

(一) 風(fēng)險(xiǎn)分析

1.二次滑坡及次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：貴州省交通運(yùn)輸廳辦公室工作人員提到受降雨影響存在二次滑坡的風(fēng)險(xiǎn)，貴州省氣象臺(tái)預(yù)報(bào)預(yù)計(jì)24日夜間到27日將出現(xiàn)新一輪強(qiáng)降雨天氣過(guò)程，疊加前期降雨影響，局地發(fā)生江河洪水、山洪、地質(zhì)災(zāi)害、城鄉(xiāng)積澇等次生災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)高。二次滑坡及次生災(zāi)害不僅會(huì)對(duì)救援工作造成阻礙，還可能威脅現(xiàn)場(chǎng)救援人員和周邊群眾的生命安全，進(jìn)一步破壞基礎(chǔ)設(shè)施，加重災(zāi)害損失。

2.信息傳播風(fēng)險(xiǎn)：事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)處于斷網(wǎng)斷路斷電狀態(tài)，信息傳遞受限，導(dǎo)致信息不及時(shí)、不準(zhǔn)確，引發(fā)公眾猜測(cè)和恐慌。部分網(wǎng)友發(fā)布未經(jīng)證實(shí)的信息，如“疑有車(chē)輛墜橋”“多車(chē)掉落”等，增加了輿情管控的難度。若不及時(shí)發(fā)布準(zhǔn)確信息，可能導(dǎo)致謠言傳播，引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定因素。

3.后續(xù)安全隱患排查與整改風(fēng)險(xiǎn)：橋梁垮塌事件暴露出可能存在的基礎(chǔ)設(shè)施安全隱患，公眾要求對(duì)其他大橋進(jìn)行全面檢查，以排除類(lèi)似風(fēng)險(xiǎn)。若不能及時(shí)對(duì)相關(guān)橋梁及周邊基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面、深入的安全隱患排查和整改，可能在未來(lái)再次發(fā)生類(lèi)似事故，造成更大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

4.救援及應(yīng)急保障風(fēng)險(xiǎn)：救援現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)不佳，給救援工作的組織和協(xié)調(diào)帶來(lái)困難，暫不清楚是否有其他車(chē)輛墜落等情況，影響救援決策。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)通信中斷，應(yīng)急保障工作面臨挑戰(zhàn)，如無(wú)法及時(shí)獲取準(zhǔn)確的災(zāi)情信息，可能導(dǎo)致救援資源調(diào)配不合理，延誤救援時(shí)機(jī)。

（二）改進(jìn)措施

1.針對(duì)二次滑坡及次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)：輿情監(jiān)管單位和責(zé)任單位應(yīng)密切關(guān)注天氣變化和地質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對(duì)滑坡區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。責(zé)任單位提前制定二次滑坡及次生災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備充足的搶險(xiǎn)救援物資和設(shè)備，組織專(zhuān)業(yè)救援隊(duì)伍隨時(shí)待命。對(duì)周邊群眾進(jìn)行安全宣傳和教育，引導(dǎo)群眾做好防范措施，必要時(shí)及時(shí)組織群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

2.針對(duì)信息傳播風(fēng)險(xiǎn)：輿情監(jiān)管單位要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)謠言和不實(shí)信息，并進(jìn)行辟謠和澄清。責(zé)任單位建立信息發(fā)布機(jī)制，指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)信息發(fā)布工作，及時(shí)、準(zhǔn)確地向社會(huì)公布事故救援進(jìn)展、原因調(diào)查、人員傷亡等情況，保障公眾的知情權(quán)。通過(guò)官方媒體、社交媒體等多種渠道發(fā)布信息，提高信息傳播的覆蓋面和時(shí)效性。

3.針對(duì)后續(xù)安全隱患排查與整改風(fēng)險(xiǎn)：責(zé)任單位組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)的橋梁及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面的安全隱患排查，建立詳細(xì)的安全檔案。對(duì)存在安全隱患的橋梁，制定切實(shí)可行的整改方案，明確整改責(zé)任人和整改期限，確保整改工作按時(shí)完成。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)橋梁建設(shè)和維護(hù)的監(jiān)管力度，完善相關(guān)管理制度，提高基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和可靠性。

4.針對(duì)救援及應(yīng)急保障風(fēng)險(xiǎn)：責(zé)任單位加強(qiáng)與通信部門(mén)的合作，盡快恢復(fù)救援現(xiàn)場(chǎng)的通信信號(hào)，確保救援工作的信息暢通。建立應(yīng)急通信保障機(jī)制，配備衛(wèi)星電話等應(yīng)急通信設(shè)備，以應(yīng)對(duì)類(lèi)似的通信中斷情況。優(yōu)化救援資源調(diào)配方案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理安排救援力量和物資，提高救援效率。加強(qiáng)對(duì)救援人員的培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。

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