國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口9月3日24時(shí)開啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測油價(jià)將迎來年內(nèi)第10次上調(diào)，普通私家車一箱油將需多花約7.5元。

截至上一輪調(diào)價(jià)，2018年國內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了九次上調(diào)、七次下調(diào)及一次擱淺，汽油累計(jì)漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。

一、趨勢變化

圖片來源：鷹眼速讀網(wǎng)

從上圖可以看出，油價(jià)上調(diào)一直是人們比較關(guān)注的焦點(diǎn)，第十次上調(diào)引發(fā)了網(wǎng)友熱議，從8月28號(hào)9點(diǎn)到9月4號(hào)9點(diǎn),關(guān)于該主題的互聯(lián)網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)達(dá)到（62463條）。輿論最高峰出現(xiàn)在9月3號(hào)17點(diǎn)。

二、媒體分析

數(shù)據(jù)來源：鷹眼速讀網(wǎng)

截止9月4日9點(diǎn)17分，報(bào)道有關(guān)第十次油價(jià)上調(diào)的媒體類型占據(jù)前三位的分別是：新聞?lì)悺⑽⑿殴娞?hào)、新聞客戶端。

三、話題分析

下面來看一下2018年油價(jià)前九次上漲情況：

網(wǎng)絡(luò)情感分析 圖片來源：鷹眼速讀網(wǎng)

網(wǎng)友評論:

@我知道你知道我不知道他知道：跌一次漲十次。

@韜哥的小伙伴：香港快15塊錢一升了 世界排名第一。

@程序媛劉小姐：你總這樣比上次加油一箱差多少就沒勁了，我家買車兩年多，從買車加油開始到現(xiàn)在一箱油已經(jīng)多100多了。

@戰(zhàn)唯心:每次降價(jià)都是更好的加價(jià)!

@就嗑瓜子不說話：為什么升多降少，請專家解讀下。

@經(jīng)典96：老大，啥時(shí)候是個(gè)頭啊？@白前輩丶：前一陣降價(jià)，我就知道特么又快了。

@小目標(biāo)進(jìn)行時(shí)：不關(guān)心油價(jià)，因?yàn)楣懿涣恕?/p>

@脫戮簧壇彡：太難養(yǎng)活自己了。

@腹黑的土撥鼠：前幾年我加滿一箱油300 現(xiàn)在加滿一箱油小500。而且還只能跑兩個(gè)禮拜，是時(shí)候鍛煉跑步去上班了。

@亾崆：已經(jīng)改坐地鐵了。

@蹀碟以迭以迭迭：是時(shí)候騎電驢了95號(hào)油已經(jīng)八塊了。

四、小結(jié)

油價(jià)與人們的生活息息相關(guān)。油價(jià)上漲人們開車少了，城市壓力減輕。油價(jià)上漲后，首先人們開車的頻率會(huì)降低。有媒體曾經(jīng)做過調(diào)查，油價(jià)每上漲20%，人們開車意愿就會(huì)降低10%。如果油價(jià)上漲到10元一升，人們開車意愿就會(huì)下降30%；上漲到100元一升，估計(jì)90%的人會(huì)放棄汽車。

從某種意義上說，人們開車少了，堵車現(xiàn)象會(huì)少，街道和公路更流暢，空氣質(zhì)量提升，整體城市環(huán)境變好。

（部分文字、圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如涉及侵權(quán)，請及時(shí)與我們聯(lián)系，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話：4006770986郵箱：zhangming[at] eefung.com負(fù)責(zé)人：張明）

更多輿情熱點(diǎn)請關(guān)注：

新浪微博：@蟻坊軟件 @蟻工廠 @鷹眼輿情觀察室 @鷹眼口碑研究室