一、事件概述

1月31日，有網(wǎng)友發(fā)布視頻稱，G1956次列車因車上旅客過多，觸發(fā)超載警報(bào)，導(dǎo)致無法運(yùn)行，無座無票旅客被請(qǐng)下車補(bǔ)票。視頻中，車廂過道擠滿了人，有乘務(wù)員稱列車無法運(yùn)行，請(qǐng)無座無票旅客到車站補(bǔ)票。

次日，九派新聞聯(lián)系到視頻發(fā)布者胡先生。他表示，當(dāng)時(shí)有很多旅客沒買到長(zhǎng)途票，只能先購(gòu)買短程票，準(zhǔn)備到站再補(bǔ)票。結(jié)果人數(shù)過多觸發(fā)警報(bào)，致使列車無法運(yùn)行。胡先生回憶，列車超載后停止運(yùn)行5分鐘，其間有旅客下車補(bǔ)票。之后每一站都出現(xiàn)了超載，自己到目的地時(shí)已經(jīng)晚點(diǎn)。對(duì)此，12306客服人員回應(yīng)，不建議旅客購(gòu)買短途票后到站補(bǔ)票，上車補(bǔ)票需要咨詢列車員。

二、發(fā)展趨勢(shì)

由上圖趨勢(shì)可以看出，全網(wǎng)有關(guān)“春運(yùn)期間一高鐵因超載無法運(yùn)行”的輿情最高峰出現(xiàn)在02月01日21時(shí)。

三、輿情傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“春運(yùn)期間一高鐵因超載無法運(yùn)行”的輿情主要集中在“視頻”平臺(tái)，“視頻”平臺(tái)的輿情量占總量的91%，其次為“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái)占3.9%以及“新聞客戶端”占3%。

四、熱門文章

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