一、輿情綜述
據(jù)媒體報道,5月12日8時09分,重慶江北國際機場一架重慶飛往林芝的航班沖出跑道,導致飛機起火。5月12日上午11時03分,中國民用航空西南地區(qū)管理局發(fā)布通報。西藏航空公司TV9833航班在執(zhí)行重慶—林芝客運任務時,在重慶機場起飛滑跑過程中偏出跑道。根據(jù)機組反映,飛機在起飛過程中出現(xiàn)異常,按程序中斷起飛,偏出跑道后發(fā)動機擦地起火。機上共計122人已全部安全撤離。在撤離過程中,有36人擦傷扭傷,已及時送當?shù)蒯t(yī)院檢查。事件在網絡中引發(fā)網民熱議和關注,本文將利用互聯(lián)網輿情監(jiān)測軟件鷹眼速讀網針對這一事件的網絡熱度趨勢情況進行分析。
二、輿情傳播趨勢分析
從鷹眼速讀網的分析來看,“重慶江北機場一飛機起火”事件的輿情傳播趨勢共經歷了4個階段,分別是:輿情初期、輿情發(fā)展期、輿情高潮期、輿情衰退期。
1、輿情初期
8時09分,重慶江北國際機場一架重慶飛往拉薩的航班沖出跑道,導致飛機起火。此時信息通過新浪網、新浪新聞、百家號等平臺少量傳播,但傳播范圍尚存在一定局限性。
2、輿情發(fā)展期
10時,對于“重慶江北機場一飛機起火”一事,網絡中相關信息快速傳播。相關新聞通過社交網絡、APP、新聞、視頻、微信、論壇、問答、網頁等多個平臺開始大范圍傳播。對于網傳“重慶江北機場一飛機冒黑煙起火”一事,西藏航空重慶分公司回應:“有這個事,還在調查中,具體情況還要等公司通知?!睆妮浨楸O(jiān)測軟件鷹眼速讀網的分析來看,輿情熱度呈快速上升趨勢。對于人員傷亡情況、事故原因猜測等信息成為網民主要關注和熱門議題。
3、輿情高潮期
12日10:07@西藏航空 通過其官方微博發(fā)布情況通報:2022年5月12日08:09分,西藏航空B-6425飛機TV9833執(zhí)行重慶-林芝航班,機上113名旅客,9名機組人員,在重慶江北機場起飛過程中機組發(fā)現(xiàn)飛機異常中斷起飛,飛機偏出跑道。所有旅客和機組全部安全撤離,受傷旅客均為輕傷,送往醫(yī)院治療,飛機起火受損。事件發(fā)生后,西藏航空第一時間啟動一級應急預案,全力做好應對和善后工作。
10:29@重慶機場官方微博 通報西藏航空TV9833航班偏出跑道的情況:2022年5月12日08:09,西藏航空TV9833航班(重慶至林芝)在重慶江北國際機場起飛時偏出跑道,航空器機頭左側起火。重慶江北國際機場迅速啟動應急救援工作,公安、消防、醫(yī)療等應急救援力量迅速趕往事發(fā)地處置特情,全力保障機上人員生命安全。113名旅客和9名機組人員全部安全撤離,其中40余名輕傷旅客已送往市內醫(yī)院救治。目前,重慶江北國際機場航班起降恢復正常。事故原因正在調查中。
據(jù)中國民用航空西南地區(qū)管理局官網消息,2022年5月12日,西藏航空公司TV9833航班在執(zhí)行重慶—林芝客運任務時,在重慶機場起飛滑跑過程中偏出跑道。根據(jù)機組反映,飛機在起飛過程中出現(xiàn)異常,按程序中斷起飛,偏出跑道后發(fā)動機擦地起火,目前已撲滅。機上共計122人,其中旅客113人,機組9人,已全部安全撤離。在撤離過程中,有36人擦傷扭傷,已及時送當?shù)蒯t(yī)院檢查。目前,重慶機場1條跑道關閉,其他2條跑道正常運行。民航西南地區(qū)管理局、重慶監(jiān)管局已啟動應急預案,并于第一時間趕赴現(xiàn)場開展調查處置。
輿情熱度進入高潮期,并于11時到達高峰。有關事件情況通報等官方信息通過新聞平臺、社交網絡、微信、視頻平臺等多平臺進行大范圍傳播,搜狐網、騰訊網、新京報、網易號、民航資源網等平臺均存在大量報道。另外,在社交網絡中,中國青年報、都市快報、中國日報等均對事件相關新聞及后續(xù)情況跟進進行了追蹤報道,西藏航空、重慶機場、中國民用航空西南地區(qū)管理局的官方第一時間通報和處置受到網民點贊,快速反應、調查及聲明闡述清晰,解答公眾疑惑,極大程度避免了網絡謠言的產生和傳播。
4、輿情衰退期
從鷹眼速讀網的分析來看,12日13時左右,事件熱度進入衰退期,主要在社交網絡、APP、新聞、微信、視頻等平臺中進行傳播。
有關事件后續(xù)跟進,事故現(xiàn)場視頻等信息大范圍傳播,此時網絡中主要以飛機最新視頻、親歷者講述、分析事故原因、客機是否有維修價值、飛機起火如何自救、探訪救治傷者醫(yī)院、重慶江北機場航班取消為主。在社交網絡中,極目新聞、中國新聞網、威海播報、中國新聞周刊、新聞晨報等新聞類博主成為重要的傳播主體,騰訊網、網易號、風財訊、搜狐網、南方都市報、快資訊等新聞、自媒體類平臺對“重慶江北機場一飛機起火”事件相關新聞進行了傳播,此時網絡輿情熱度進入衰退期。
三、輿情生命周期影響因素
1、輿情事件的重要性
“重慶江北機場一飛機起火”這一輿情事件中,網民的情緒多集中于對事件原因的追問、對事件當事人安全的擔憂以及對事件后續(xù)情況的好奇等方面,在滿足表達欲、探究欲后,往往難以保持對事件的持續(xù)關注,輿情熱度迅速下降,從而導致輿情生命周期的自發(fā)性衰退。
2、輿情處理主體的行為
輿情處理主體的行為,對網絡輿情的傳播擴散具有決定性影響。網絡輿情從醞釀到爆發(fā)是需要一定的時間,“重慶江北機場一飛機起火”這一輿情事件中,相關部門在爆發(fā)點之前及時發(fā)布情況通報,回應民眾關切,使得輿情事件熱度趨向消解,短時間內化解輿情,避免了輿論次生品泛濫。
3、媒體的報道行為
網絡媒體是網民發(fā)聲的主陣地,承擔著事實供應、真相調查的重任,是網絡輿情的重要推動力量。媒體通過持續(xù)跟蹤報道事故現(xiàn)場情況、相關部門的回應、人員受傷情況及安排等,讓網民了解輿情相關問題,有效的避免了因信息發(fā)布不及時而造成的網絡謠言,讓輿情得以在短時間內快速平息。
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