近日，一則湖南長(zhǎng)沙23歲女孩莎莎使用貨拉拉平臺(tái)叫車搬家卻意外跳車死亡的事件引發(fā)網(wǎng)友熱議，案件細(xì)節(jié)中該女生跳車為后腦勺著地而司機(jī)并未剎車，司機(jī)多次偏離路線等均是網(wǎng)友關(guān)切的疑點(diǎn)，而隨著這類突發(fā)性輿情事件涉及網(wǎng)約車平臺(tái)方責(zé)任、司機(jī)是否存在不當(dāng)行為促使女孩跳車自保、女生家屬的追責(zé)訴求等話題不斷發(fā)散，輿情發(fā)酵周期不斷延長(zhǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生了諸多揣測(cè)性網(wǎng)絡(luò)言論，對(duì)于事實(shí)真相的渴求促使輿情熱度進(jìn)一步升溫。以下就通過(guò)輿情監(jiān)測(cè)工具簡(jiǎn)單分析下該事件引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)輿論風(fēng)波及網(wǎng)民輿論傾向性。

網(wǎng)絡(luò)輿情熱度演化分析

隨著該事件時(shí)間軸線的網(wǎng)上輿情信息動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，圍繞該事件產(chǎn)生的輿情具有網(wǎng)絡(luò)話題性豐富、爭(zhēng)議性強(qiáng)、網(wǎng)民參與度高等特點(diǎn)。對(duì)其進(jìn)行溯源分析，該事件最初據(jù)網(wǎng)友“今夜的風(fēng)格外喧囂”來(lái)稿，經(jīng)過(guò)本地博主爆料隨后通過(guò)媒體話題不斷放大產(chǎn)生的，2021年2月6日晚9點(diǎn)，湖南長(zhǎng)沙年僅23歲的車莎莎從貨拉拉副駕駛“自己跳窗”，搶救無(wú)效不幸離世。經(jīng)過(guò)本地博主@三湘里手_湖南本地通 @新浪湖南 等傳播獲得一定范圍內(nèi)的關(guān)注，隨著鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)、頭條新聞等主流媒體的協(xié)同報(bào)道，該事件影響力迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，短短幾個(gè)小時(shí)內(nèi)形成一個(gè)小的熱度高峰。伴隨著公眾聲討平臺(tái)方監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)聲音，21日晚間，@貨拉拉APP 對(duì)此作出回應(yīng)，稱目前長(zhǎng)沙警方對(duì)該事件的調(diào)查仍然持續(xù)，尚未形成定性結(jié)論，貨拉拉將繼續(xù)全力配合警方工作，對(duì)該事件中平臺(tái)應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，貨拉拉絕不會(huì)有一絲逃避。

2月22日，該事件細(xì)節(jié)報(bào)道進(jìn)一步披露，“司機(jī)三次偏航”、“涉事司機(jī)三天后便被警方釋放”等后續(xù)信息為案件事實(shí)增加迷霧戲劇效果，模糊的信息內(nèi)容也刺激了公眾的敏感神經(jīng)，女子跳車行為疑點(diǎn)重重，網(wǎng)民對(duì)該案件的真實(shí)性持半信半疑態(tài)度，對(duì)于司機(jī)的揣測(cè)言論也不斷產(chǎn)生。在案件真相尚不明朗前，事件傳播信源仍以官方媒體發(fā)布為主，網(wǎng)民多通過(guò)轉(zhuǎn)帖評(píng)論形式參與意見(jiàn)表達(dá)，輿情熱度一直保持高位狀態(tài)。

隨著事件熱度進(jìn)一步發(fā)酵，頭條新聞等新聞媒體繼續(xù)跟進(jìn)跳車女子方家屬與親朋好友反饋信息，家屬回應(yīng)稱涉事車內(nèi)無(wú)錄音錄像設(shè)備，司機(jī)偏航稱熟悉路線，同事發(fā)地?zé)o監(jiān)控...多方好友紛紛為該女子發(fā)聲，證實(shí)其生活態(tài)度樂(lè)觀向上并且準(zhǔn)備回家過(guò)年，并無(wú)輕生念頭，那么當(dāng)時(shí)貨拉拉車廂內(nèi)究竟發(fā)生了什么令女孩跳窗并且后腦勺著地釀成悲劇呢？謎團(tuán)之下為事件注入新的話題熱度，可以看到22日晚間形成了新的熱度波峰，對(duì)于真相的訴求以及公眾對(duì)于該女子的同情加劇了輿情朝白熱化方向發(fā)展。

23日，熱門博文中澎湃新聞報(bào)道#醫(yī)生講述跳車窗女孩送醫(yī)時(shí)傷情細(xì)節(jié)#話題吸引網(wǎng)民注意，因跳窗導(dǎo)致女子多處腦組織損傷搶救無(wú)效身亡，網(wǎng)民言論追責(zé)傾向仍指向被釋放的司機(jī)。對(duì)此，也有律師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)社交賬號(hào)表示，現(xiàn)有證據(jù)無(wú)法證明女孩跳車與司機(jī)偏航有因果關(guān)系。目前雖然司機(jī)被釋放，但不等于司機(jī)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，若警方找到司機(jī)對(duì)女孩企圖猥褻、性侵證據(jù)后仍可采取強(qiáng)制措施。若女孩跳車屬于自殺行為，司機(jī)和平臺(tái)無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

同時(shí)在這一悲劇發(fā)生后，新京報(bào)等媒體思考如何加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)平臺(tái)監(jiān)管問(wèn)題，此前已有網(wǎng)約車前車之鑒，如何加強(qiáng)以貨拉拉為代表的同城貨運(yùn)行業(yè)安全制度建設(shè)，整治司機(jī)和車輛審核不嚴(yán)、私自加價(jià)等亂象，避免此類事件再次發(fā)生激發(fā)了網(wǎng)民高漲的參與熱情。該話題輿情熱度仍在不斷上升，公眾對(duì)于事件的關(guān)注不減。

網(wǎng)絡(luò)輿論觀點(diǎn)分析

該事件目前在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)注度持續(xù)高漲，主線話題#23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡#網(wǎng)絡(luò)話題閱讀量達(dá)到13億以上，涉及案件進(jìn)展的支線話題如#貨拉拉司機(jī)家屬回應(yīng)女孩跳窗身亡#、#家屬回應(yīng)女孩跳貨拉拉車窗身亡#、#貨拉拉跳窗身亡女孩母親發(fā)聲#等均產(chǎn)生過(guò)億的話題閱讀量，公眾在關(guān)注事件真相的同時(shí)也產(chǎn)生了諸多討論性觀點(diǎn)，在這類輿情事件指向不明、疑點(diǎn)密布的情況下，網(wǎng)民觀點(diǎn)也呈現(xiàn)出多元化、極端化等鮮明特點(diǎn)。

1、網(wǎng)絡(luò)定罪斷案傾向性明顯，矛頭指向貨車司機(jī)

從最初的媒體報(bào)道到事件細(xì)節(jié)的不斷披露，“司機(jī)曾三次偏航”、“離奇跳窗”貨車司機(jī)對(duì)女子跳窗的做法不加以制止甚至沉默的態(tài)度讓網(wǎng)友自發(fā)揣測(cè)，是否存在性騷擾、謀殺等，這類主觀性猜測(cè)在互聯(lián)網(wǎng)空間中被某些網(wǎng)絡(luò)大V帶節(jié)奏進(jìn)而引發(fā)輿論強(qiáng)烈共鳴，部分網(wǎng)友基于對(duì)事實(shí)真相的呼吁將矛頭直接指向貨車司機(jī)，“沒(méi)受到傷害不會(huì)跳車”“司機(jī)很可能是猥瑣男”等意見(jiàn)指向性言論促使網(wǎng)絡(luò)熱度不斷上升。也有部分網(wǎng)友表示，先不要著急給司機(jī)扣帽子，讓子彈飛一會(huì)，等待警方的進(jìn)一步查證，從網(wǎng)絡(luò)情緒變化來(lái)看，花樣年華的隕落和貨車司機(jī)的無(wú)罪釋放的強(qiáng)烈對(duì)比下，這樣的結(jié)果令公眾一時(shí)間難以接受，網(wǎng)民言論偏向一邊倒的情緒極端化，負(fù)面情緒占比達(dá)到92%以上。

2、媒體報(bào)道中的受害人肖像討論

其次是部分媒體報(bào)道中對(duì)于受害人信息的報(bào)道引發(fā)公眾不滿，受害女子死亡前后照片和視頻被搬運(yùn)到社交媒體平臺(tái)上未打碼進(jìn)行傳播，美麗噱頭或加劇公眾對(duì)于司機(jī)是否對(duì)女孩實(shí)施猥褻行為猜測(cè)同時(shí)也產(chǎn)生部分男女對(duì)立，惡意揣測(cè)受害女性職業(yè)觀點(diǎn)，這一做法也被網(wǎng)友質(zhì)疑賺流量、蹭熱度、消費(fèi)受害人形象。而在諸多新聞事件中，報(bào)道者使用逝者照片是否得當(dāng)一直是備受網(wǎng)民詬病的問(wèn)題之一，在這一新聞事件中同樣不例外，許多網(wǎng)友基于保護(hù)受害人隱私、尊重逝者的同情心理呼吁減少肖像傳播。

3、貨運(yùn)平臺(tái)方是否該擔(dān)責(zé)？

沒(méi)有錄音，沒(méi)有行車記錄儀，偏航?jīng)]有預(yù)警措施，司機(jī)安全審核...這些漏洞爆出后貨拉拉、網(wǎng)約車平臺(tái)方再次拉低公眾期待，同時(shí)問(wèn)責(zé)聲音也越來(lái)越強(qiáng)烈。在這一事件發(fā)生后，貨拉拉平臺(tái)方先后兩次回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，第一次表示正在積極協(xié)商賠償事宜，但顯然這類回應(yīng)聲音并未平息民憤，經(jīng)過(guò)這一事件的熱度持續(xù)發(fā)酵，對(duì)于貨拉拉平臺(tái)方而言無(wú)疑是一次無(wú)可挽回的用戶信任品牌危機(jī)，平臺(tái)方的責(zé)任監(jiān)管問(wèn)題仍然突出。2月24日，貨拉拉平臺(tái)方再次發(fā)布關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告，表示在跟車訂單行程錄音問(wèn)題上存在關(guān)鍵缺失。

目前案件仍在進(jìn)一步調(diào)查中，真相如何有待權(quán)威信息的進(jìn)一步發(fā)布，正如網(wǎng)友所言，期望不要冤枉一個(gè)好人，也不要放過(guò)任何一個(gè)壞人，告慰逝者。

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