簡(jiǎn)介

每到財(cái)富榜榜單出爐，不少人都會(huì)關(guān)注“首富更替”、“財(cái)富增減”等話題，如果你足夠細(xì)心，或許還能從榜單中看到各行業(yè)及科技的發(fā)展方向。

近年來，共享單車無疑是全社會(huì)討論的熱點(diǎn)之一。盡管“如何盈利”還是未解之謎，至少在當(dāng)下，它讓26歲的ofo小黃車創(chuàng)始人兼CEO戴威獲得了令人艷羨的財(cái)富。10月12日，胡潤研究院發(fā)布的《36計(jì)?胡潤百富榜2017》顯示，ofo創(chuàng)始人戴威以35億元的財(cái)富成為第一個(gè)上榜的白手起家“90后”。早在9月下旬，胡潤研究院發(fā)布的《2017胡潤30X30創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖》中，戴威同樣榜上有名。

戴威就讀于北京大學(xué)，還曾在青海支教了一段時(shí)間。2014年，熱愛騎行的他與4名合伙人開始了共享單車的創(chuàng)業(yè)。一開始他們拿出的是騎游項(xiàng)目，但遲遲融不到錢。2015年上半年，戴威一度遭遇人生最苦悶的時(shí)刻——近十名ofo員工工資已發(fā)不出來，更找不到創(chuàng)業(yè)的方向和前景。經(jīng)過數(shù)月調(diào)整，ofo選擇轉(zhuǎn)向單車共享平臺(tái)。

2016年1月底，戴威和ofo聯(lián)合創(chuàng)始人張巳丁拿到金沙江創(chuàng)投的1000萬元A輪投資。他們沒有預(yù)料到，半年后，共享單車成了最熱門的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。今年6月，戴威在接受媒體采訪時(shí)表示，ofo營收的主要來源是用戶的騎行費(fèi)用，而其他的盈利模式都是錦上添花。他預(yù)計(jì)，ofo在今年將實(shí)現(xiàn)收支平衡，2018年將實(shí)現(xiàn)盈利。

ofo創(chuàng)始人戴威（圖源網(wǎng)絡(luò)）

發(fā)展趨勢(shì)分析

鷹擊顯示，截至10月13日10時(shí)，“戴威2年攢起35億身家”一事引發(fā)微博網(wǎng)友熱議，相關(guān)討論數(shù)量在10月13日7:00-8:00到達(dá)高峰。目前，事件熱度還在持續(xù)中。

熱門微博分析

鷹擊顯示，10月13日7時(shí)13分，@電商報(bào) 所發(fā)布的博文熱度較高，該博文共計(jì)轉(zhuǎn)發(fā)210次，評(píng)論311條。

重點(diǎn)博主分析

鷹擊顯示，@電商報(bào)、@環(huán)球時(shí)報(bào)、@錢皓、@中國商界網(wǎng)等博主在“戴威2年攢起35億身家”一事中活躍度較高。

話題熱詞分析

鷹擊顯示，該事件話題熱詞主要以“財(cái)富”、“上榜”、“研究院”、“財(cái)富”、“身家”等事實(shí)描述性詞語為主。

網(wǎng)民情感分析

鷹眼顯示，網(wǎng)民以正面情緒為主，占68.2%，峰值出現(xiàn)在13日9:00-10:00。

轉(zhuǎn)載情況分析

鷹眼顯示，網(wǎng)易、搜狐網(wǎng)、和訊網(wǎng)等媒體都對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道。其中，網(wǎng)易所報(bào)道的“ofo創(chuàng)始人戴威：一筆生意只收1元 2年攢起35億身家”被轉(zhuǎn)載的次數(shù)最多，共計(jì)15次。

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