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      1. 當(dāng)前位置: 首頁(yè)>> 輿情熱評(píng) >>正文

        女孩跑網(wǎng)約車1個(gè)月倒欠240元,網(wǎng)約車行業(yè)亂象日益突顯

        "速讀全網(wǎng)"輿情,了解傳播路徑,把握發(fā)展態(tài)勢(shì)——點(diǎn)擊試用鷹眼速讀網(wǎng)全網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)

        近日,90后#女孩跑網(wǎng)約車1個(gè)月倒欠240元# 一事登上熱搜榜,引發(fā)輿論關(guān)注和熱議,網(wǎng)約車?yán)^漲價(jià)之后,壓榨司機(jī)的新聞再次受到公眾矚目。西安王女士反映,她在程通盛譽(yù)租車公司成為簽署司機(jī),在網(wǎng)約車平臺(tái)接單,一個(gè)月掙了近7千,但工資僅1760元,扣掉押金還倒欠240元。她說(shuō),看掙不到錢,想離職公司卻不給她工資。律師稱,雙方所簽的合同多處違規(guī)。

        根據(jù)關(guān)鍵詞云可見(jiàn),“流氓”“人血饅頭”“新時(shí)代的駱駝祥子”“現(xiàn)代黃包車”成為網(wǎng)友評(píng)論最多的用詞;“網(wǎng)約車割韭菜”及“霸王合同”成為近年來(lái)網(wǎng)約車亂象中網(wǎng)友熱議的話題;“壓榨”“曝光”“等新聞?lì)愒~匯成為網(wǎng)友較為感興趣的傳播熱詞。

        公司回應(yīng)引眾怒

        #公司回應(yīng)女孩跑網(wǎng)約車倒欠240元#:她給我們打工有什么問(wèn)題嗎?

        當(dāng)事人王女士稱,跑車時(shí)使用的陽(yáng)光出行賬號(hào)是公司財(cái)務(wù)提供的,并非她本人注冊(cè)。陽(yáng)光出行客服稱,賬號(hào)不能外借,平臺(tái)設(shè)置有人臉識(shí)別。有網(wǎng)約車司機(jī)稱,跑車時(shí)并不用“刷臉”。

        根據(jù)蟻坊軟件輿情監(jiān)測(cè)軟件鷹擊早發(fā)現(xiàn)對(duì)微博客類社交網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)友情感傾向進(jìn)行分析,81.6%的網(wǎng)友對(duì)于#女孩跑網(wǎng)約車1個(gè)月倒欠240元#持負(fù)面觀點(diǎn)。

        割韭菜模式:

        互聯(lián)網(wǎng)這套“燒錢壟斷再漲價(jià)獨(dú)割韭菜”的玩法,成為不少新興電商企業(yè)的習(xí)慣性套路,前期優(yōu)惠力度大,靠人口紅利,收割一大批用戶,占據(jù)市場(chǎng),然后得到融資,繼續(xù)燒錢,繼續(xù)融資。與此同時(shí)不停并購(gòu)或者打倒同類型的企業(yè),最后壟斷,開(kāi)始漲價(jià)。

        網(wǎng)約車行業(yè)亂象頻發(fā)

        網(wǎng)約車提供了更便捷、低價(jià)的出行服務(wù),在公共交通、出租車和私家車之外提供了另一種出行的選擇,對(duì)人們的日常出行而言是一種補(bǔ)充。然而,網(wǎng)約車的高額獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼,把消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣逐漸的培養(yǎng)起來(lái)之后,就是漲價(jià)沒(méi)商量,現(xiàn)在不僅乘客的出行成本變高了,就連網(wǎng)約車司機(jī)的收入也是每況日下。網(wǎng)約車公司壓榨司機(jī)、出行費(fèi)用漲價(jià)、司機(jī)白干還要倒貼的評(píng)論不時(shí)出現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)之中。網(wǎng)約車門檻低,短短幾年就吸引了大量從業(yè)人員、如今市場(chǎng)開(kāi)始大洗牌、大部分滴滴司機(jī)都會(huì)受到市場(chǎng)洗牌的影響,導(dǎo)致收入縮水、尤其是那些以租代購(gòu)的滴滴司機(jī)。

        部分網(wǎng)友反映網(wǎng)約車行業(yè)都是這樣的,剛開(kāi)始時(shí)說(shuō)可以簽3個(gè)月的合同,真正簽合同時(shí)說(shuō)最低簽1年的,簽的時(shí)候還說(shuō)可以提前退。真去退的時(shí)候,不到1年,不退換押金,每個(gè)月還要交三千多的租金,入坑容易出坑難。

        1、網(wǎng)約車公司以租代購(gòu)轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。在租賃公司買的車辦貸款,無(wú)論是車價(jià)還是利息,可能都會(huì)比正規(guī)渠道買車貴的多、這多出來(lái)的錢肯定也是滴滴司機(jī)自己買單,只要他每個(gè)月按時(shí)還款,租賃公司就能賺到錢。

        2、網(wǎng)約車越來(lái)越難做,大量滴滴司機(jī)開(kāi)始離場(chǎng)。網(wǎng)約車市場(chǎng)日漸趨于飽和、出車接不到單是大部分網(wǎng)約車司機(jī)非常頭疼的事情。一方面是網(wǎng)約車平臺(tái)抽成比例高,另一方面現(xiàn)在是網(wǎng)約車出行的淡季訂單太少導(dǎo)致滴滴司機(jī)的收入越來(lái)越低,很多司機(jī)還完車貸自己就剩下一點(diǎn)生活費(fèi)。

        3、以租代購(gòu)沒(méi)到期,退車難。關(guān)于新手以租代購(gòu)賺不到錢,以租代購(gòu)跑網(wǎng)約車發(fā)生糾紛的案例已經(jīng)不止一起了,一旦發(fā)現(xiàn)賺的錢還不夠供車貸,想退車可就是真的難了。

        律師意見(jiàn):

        @律師都燕果:

        #女孩跑網(wǎng)約車1個(gè)月倒欠240元# 網(wǎng)約車司機(jī)與公司之間到底存在什么關(guān)系,我們應(yīng)當(dāng)從三個(gè)方面進(jìn)行認(rèn)定:首先看司機(jī)是否受公司規(guī)章制度的約束,服從公司的管理;其次看公司是否給司機(jī)發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬;最后判斷司機(jī)接單是否為公司主營(yíng)業(yè)務(wù)。如果三方面都吻合的話,網(wǎng)約車司機(jī)與公司之間就構(gòu)成勞動(dòng)關(guān)系。

        既然要成立勞動(dòng)關(guān)系,司機(jī)在應(yīng)聘,簽訂勞動(dòng)合同時(shí)就要注意甄別“真假網(wǎng)約車”。我們可以從公司資質(zhì)、勞動(dòng)合同條款等多個(gè)方面綜合判斷。王女士簽訂的勞動(dòng)合同明顯存在多處違規(guī),在簽訂時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)閱讀,特別是一些關(guān)于工資報(bào)酬、工作時(shí)間方面的條款。

         

         (部分文字、圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如涉及侵權(quán),請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,我們會(huì)在第一時(shí)間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話:4006770986    負(fù)責(zé)人:張明)

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