5日，俄羅斯一架蘇霍伊-100型客機在謝列梅捷沃機場降落時左側(cè)發(fā)動機起火，致41人遇難。據(jù)俄媒消息，機上共有78人，火災原因是飛機一側(cè)發(fā)動機被閃電擊中導致起火。中國駐俄使館證實，事故飛機上沒有中國公民。事故一經(jīng)報道，便迅速引發(fā)輿論熱議。

5月6日，知名航空博主@FATIII 最早在00：32發(fā)布事件相關(guān)微博，但是并沒有形成大的擴散趨勢，隨后，@環(huán)球時報、@頭條新聞、@中國日報、@澎湃新聞 等媒體對事件的報道，吸引網(wǎng)友加入到事件的傳播中來，輿情量在6日7-9點達到高峰。從輿情監(jiān)測軟件的分析來看，ZAKER新聞轉(zhuǎn)載人民網(wǎng)的新聞報道《俄羅斯一客機緊急降落時起火 已致41人遇難》傳播次數(shù)最高，達到270次之多。

官方回應：

當?shù)貢r間5月6日凌晨，俄羅斯衛(wèi)生部長發(fā)表講話稱，有6名傷者正在醫(yī)院接受治療，有3名傷者正在重癥監(jiān)護室，其中一名傷者全身有15%至18%的燒傷。報道稱有乘客堅持拿行李耽誤了撤離時間，摩爾曼斯克代理省長承諾每位遇難者家屬將獲得100萬盧布（約10萬元）賠償，普京已下令徹查事故原因。

近年來頻發(fā)的航空事故，無一不是以慘痛的結(jié)局收尾。埃塞俄比亞航空公司（EthiopianAirlines）一架投入運營4個多月的波音737MAX8客機3月10日飛往內(nèi)羅畢，但起飛沒幾分鐘便墜毀，機上157人全數(shù)罹難。獅子航空（Lion Air）去年10月在印度尼西亞發(fā)生空難，造成189名乘客與機組人員死亡。

對于此次俄羅斯客機起火事故，網(wǎng)友們一邊倒的表達了悲傷、哀悼、譴責的情緒，有對逝者的悼念“逝者安息，家屬節(jié)哀”，也有對事故發(fā)生時拿行李人的譴責“帶行李往下跑的，不知道害死了多少人”、“如果我在這種情況下拿了行李，請你朝我屁股飛起一腳，或者直接從我身上碾過去”。

自救逃生攻略學起來：

根據(jù)國際民航統(tǒng)計，飛機失事的概率遠遠小于其他交通工具，但是飛機失事發(fā)生在瞬間，旅客生還的幾率也很小。那么，如果碰到飛機意外，該如何自救逃生呢？

飛機失事前的征兆包括飛機急劇下降、機身劇烈顛簸、艙外出現(xiàn)黑煙、艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧、發(fā)動機關(guān)閉等。而能否從空難中幸存下來，取決于飛機最初的沖擊力和機上人員的疏散速度。澳大利亞教授蓋里爾研究了1983年到2000年間105次墜機事件2000多名幸存者的受訪記錄，總結(jié)出6條自救方法：

1、別與家人分開；

2、學會解安全帶；

3、靠近逃生出口；

4、背朝飛行方向；

5、戴上防煙口罩；

6、聽乘務員指揮。

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