網絡標簽：桑吉  東海游輪撞船  長峰水晶  爆燃  沉船  巴拿馬籍油船

（圖片來自央視網，如有侵權請及時告知）

簡介：2018年1月6日晚，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與裝載約6.4萬噸谷物的中國香港籍散貨船“長峰水晶”號，在上海轄區(qū)長江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導致“桑吉”輪全船失火。“桑吉”輪起火燃燒一周后，于1月14日12時左右突然發(fā)生爆燃，全船劇烈燃燒后沉沒，船上32人，3人遺體確認，其余29人失聯(lián)。而其裝載的大量石油或對東海生態(tài)帶來嚴重破壞，且事故發(fā)生海域距離中國最近，中國也成為了世界輿論關注的焦點。相關輿情量在1月14日達到最高峰。

一、傳播趨勢

從趨勢圖可知，有關“‘桑吉’輪東海爆燃沉沒”輿情量在1月14日達到最高峰，主要是因為當天“桑吉”輪燃燒8天后沉沒，“央視新聞”“人民日報”“鳳凰新聞客戶端”等媒體官微相繼發(fā)布相關快訊，加上新聞媒體也對此結果跟進報道，吸引了大量網民的關注與評論，引發(fā)信息驟增。另外，輿情量在1月10日出現(xiàn)小高峰，其主要原因是博主“新華視點”發(fā)布獨家視頻報道有關“桑吉”輪再次爆炸的現(xiàn)場形勢，“希望救援人員平安”“擔心輪船燃燒造成海洋污染”等話題引起熱議。

二、傳播平臺

在“‘桑吉’輪東海爆燃沉沒”事件中，平臺傳播量排行前三的依次是：微博、新聞網站、新聞客戶端。由于巴拿馬籍“桑吉”輪事故發(fā)生地的特殊性及油輪泄露的危害性，此事故引發(fā)了中國民眾尤其是沿海地區(qū)網民的熱切關注。微博因其交互性、時效性等特點為其提供了暢所欲言的平臺，網民在“新華視點”“21世紀經濟報道”“財新網”等賬號發(fā)布的相關博文下進行大量轉評，促使微博平臺成為了事件傳播的主要場所。具有權威性和客觀性的傳統(tǒng)媒體在傳播此事件中也發(fā)揮了重要的作用。在新聞網站、新聞客戶端的報道中，媒體聚焦“救援工作進展”“外交部回應”“分析事故原因和危害”等話題，及時將資訊傳達給民眾，從而提高了事件的輿情熱度。

四、關注人群地域分析

通過對“‘桑吉’輪東海爆燃沉沒”關注人群地域分析得出，北京網民對該事件的關注度最高，其次是上海、廣東。北京各層面人群分布豐富，網民基數(shù)較大，且北京是全國政治中心、國際交往中心，此事涉及到國際領域，中國外交部多次回應，故北京網民對此事的關注度最高。1月13日，上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪，發(fā)現(xiàn)并帶回兩具遇難船員遺體，且?guī)Щ亓舜啊昂谙蛔印?，引發(fā)網民對搜救人員的致敬，并且上海海上搜救中心及上海海事局也及時發(fā)布相關信息，因此該地區(qū)的網民對此話題的關注度也較高。因為事發(fā)地在東海，廣東、浙江、山東、江蘇等沿海省域對此事關注度也較高，這與當?shù)鼐W民擔憂凝析油及事故船舶本身攜帶的燃料油對海洋生態(tài)環(huán)境及對海產的不良影響有關。

五、輿情焦點對比分析

通過對比媒體與網民在“‘桑吉’輪東海爆燃沉沒”事件中的輿情聚焦，可以看出，媒體與網民關注點頻繁碰撞，輿情焦點既有趨同性，又有差異性。

“‘桑吉’輪東海爆燃沉沒”事件爆發(fā)，媒體與網民在輿情焦點的趨同性表現(xiàn)為兩者都關注：事故對生態(tài)環(huán)境的影響、探究事故原因。這次事故是否會對海洋生態(tài)環(huán)境產生嚴重影響，是輿論關注的焦點之一。網民紛紛表示擔心“桑吉”號油輪爆炸沉沒對海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴重的污染，甚至有過激言論表示：“中國東海沿海地區(qū)的漁業(yè)受到重擊，海產品污染不能食用”、“‘桑吉’輪運載的凝析油揮發(fā)后會通過吸入、皮膚侵入等方式均會對人體造成中毒傷害”等，對此媒體進行大量解析報道，扼制夸張言論引發(fā)輿情危機，引導網民科學、理性看待此次事故。其次，媒體與網民對此次事故原因的都展開了猜測，觀點包括：事發(fā)正是遠洋船只換班時間，期間可能存在船員操作失誤的可能性；“桑吉”輪沒有按照交通規(guī)則進行避讓；中國沿海等來往船舶頻繁海域，往往會關掉警報，瞭望上極可能存在疏忽等。

媒體與網民在輿情焦點的差異性表現(xiàn)為，救援工作進程是媒體關注的重點，“央視新聞”報道，稱各方回應只要有1%的希望，將繼續(xù)盡100%的努力展開救援工作。截止目前“桑吉”輪海面大火熄滅，海面溢油擴散面積增大。除擔心事故對環(huán)境的污染外，網民最關注的焦點是質疑日本救援隊的能力及態(tài)度，對日本救援隊“事不關己”的救援行動力表示憤怒，在輿論中掀起小波反日的風波。在后續(xù)工作開展方面，媒體關注更加偏向安撫工作的展開及后續(xù)環(huán)境治理問題，外交部表示對事故中的遇難者表示哀悼并向遇難者家屬表示誠摯慰問，中方愿與伊朗方面保持溝通，協(xié)助做好善后事宜。網民更加關注事后索賠問題，對于此次事故造成的海洋生態(tài)損害賠償提出疑慮，更有網民列出賠付清單，引發(fā)小部分負面仇視伊朗的負面輿論。

六、專家點評

七、啟示

據(jù)媒體報道，“桑吉”輪沉沒前后，大量油污在其周邊海面燃燒至1月15日熄滅，并在火海周邊形成約58平方公里油污帶，海洋生態(tài)環(huán)境受到一定影響。

在為遇難者哀悼的同時，網民也擔憂海洋生態(tài)環(huán)境及系統(tǒng)性受到不良影響，并追問事故原因。媒體及時對相關領域專家進行了采訪，解答可能造成的污染程度以及海面油污可行性處理方法等問題，在一定程度上緩解了公眾的焦慮。

同時，網民猜測此事會對海洋漁業(yè)及近海養(yǎng)殖業(yè)造成不可估量的影響，在公眾恐慌心理下，可能會滋生謠言，相關部門權威信息的步伐一定要超越謠言，注意監(jiān)控并及時實時公布信息。媒體也要及時跟進報道，公開透明的報道相關真實情況，滿足受眾知情權，贏得受眾的信任，把謠言扼殺在搖籃里。

對于事后污染善后處理問題，有網民質疑“為什么不預先布置攔油帶，竟然沒有預案……”，海洋生態(tài)環(huán)境的污染會波及食品安全等系統(tǒng)性問題，相關部門應加快污染處理的后續(xù)工作，并及時公布工作進展。油輪裝載的凝析油揮發(fā)性極高、易燃易爆，揮發(fā)及燃燒后會對海洋大氣造成一定的污染。繼續(xù)加強跟蹤監(jiān)測，評估對海洋生態(tài)環(huán)境的影響。另外應盡快查明事故原因，避免類似悲劇再次發(fā)生。

此次事故將涉及海洋生態(tài)損害賠償，以及對近海漁場的損失賠償，引起社會關注。1月15日，最高人民法院正式實施《關于審理海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》，該規(guī)定出臺，表明東海沿海城市受損海洋生態(tài)將有三道“防線”保障獲賠。有專家預測，“桑吉”油輪沉沒在長江口以東約160海里處，燃燒9天又向東南漂移100多海里，遠超我國12海里領海范圍，涉及的東海海洋生態(tài)損害賠償將數(shù)額巨大。由于“桑吉”油輪在東海燃燒沉沒，污染并擴散行為是持續(xù)的，因此，按照最高人民法院新規(guī)索賠，沒有任何法律障礙。但由于涉及對國外索賠，涉事國家對外政策比較敏感，應由國家層面來協(xié)調，索賠可能將由國家海洋局或國家海洋局東海分局統(tǒng)一協(xié)調。

八、近年重大油類泄漏事件

九、外媒視角

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鷹眼輿情觀察室

2018年1月17日

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